志免町議会 2021-06-16 06月16日－06号
内容について、懸念が持たれる点は多々ありますが、大きく言えば、１、会議の構成員が西日本鉄道やワーカーズコープタクシー、福岡市タクシー協会等々、志免町の公共交通を担っている当事者企業が加わり、おのずから利害関係にあるわけで、客観的な中立的な議論の展開が可能か。 ２、この会議の元になる道路運送法施行規則にうたっている趣旨と志免町が行おうとする今回の交通会議とは趣旨が全く違う。
内容について、懸念が持たれる点は多々ありますが、大きく言えば、１、会議の構成員が西日本鉄道やワーカーズコープタクシー、福岡市タクシー協会等々、志免町の公共交通を担っている当事者企業が加わり、おのずから利害関係にあるわけで、客観的な中立的な議論の展開が可能か。 ２、この会議の元になる道路運送法施行規則にうたっている趣旨と志免町が行おうとする今回の交通会議とは趣旨が全く違う。
登録タクシー会社につきましては、福岡市のタクシー協会というところと契約をさせていただこうというふうに考えております。そちらの福岡市のタクシー協会につきましては、福岡市内、筑紫地区、糸島地区、粕屋地区のタクシー会社96社と、個人タクシー組合が５組合登録をされておりまして、本市近郊で乗車できるタクシー会社はほぼ網羅しているというふうに考えております。 以上でございます。
さらに、大牟田市の設置校の設置主体は、商工会議所女性会が３台、大牟田タクシー協会、防犯協会、少年補導員の個人と大牟田中学校と大牟田市が１台です。 やはり学校の敷地内にあっても安全な環境は当然つくるべきですし、地域の安心・安全のためにも防犯カメラの設置が必要だと思います。当局のお考えをお尋ねいたします。 ○議長（境公司） 中村教育委員会事務局長。
◯的野危機管理交通担当部長 運行につきましてはタクシー協会のほうに委託をするわけですけれども、その点につきましても、今後、協会のほうと十分に協議をさせていただきたいと思います。 以上です。
運転免許証を返納した方が利用できる支援制度は、久留米市のよりみちバス運賃割引のほか、西鉄バスの定期券割引、堀川バスの運賃割引、久留米市タクシー協会の料金割引など、交通事業者による支援サービスもございます。以上でございます。 ○議長（永田一伸君） ５番南島成司議員。 〔５番南島成司君登壇〕 ○５番（南島成司君） それでは、２回目の質問をさせていただきます。
また、個人タクシー協会の会員に対する出張大腸がん検診の実施であります。また、企業などとの共同によるピンクリボンキャンペーンでの無料乳がん検診の実施、こうしたことに取り組んでおります。 これらの取組の結果、新型コロナウイルス感染症の影響もあり、例年受診の多い年度末の受診者の数が落ち込んだものの、胃がんと乳がん検診については前年度の受診率を上回りました。
ただし、現在、自由ヶ丘地区コミュニティ運営協議会内において、タクシー協会と地域住民の協働により、プチお出かけ交通というものの導入が検討されていると伺っております。
また、先月には、北九州圏域のタクシー事業者77社で構成する北九州タクシー協会からも、国や福岡県の補助制度とあわせ活用できる支援制度の創設について要望書が提出されました。 支援制度につきましては、政令指定都市11の都市におきまして援助、補助などの支援が行われております。国と福岡県はそれぞれ１台当たり60万円の補助、政令市は10万円から60万円の補助であります。
先月には、北九州圏域のタクシー事業者77社で構成する北九州タクシー協会からも、国や福岡県の補助制度とあわせて活用できる支援制度の創設について要望書が提出されました。 本市としましても、これまで取り組んできた筑豊電鉄の低床式車両やノンステップバスの導入に加え、ユニバーサルデザインタクシーについても普及を促進していきたいと考えております。
春日警察署ニュースには、運転免許証の返納についての主な支援事業として、春日市はニモカ5,000円、那珂川市はニモカ１万円とあり、その下に西鉄バス・電車乗り放題定期券購入割引、福岡市タクシー協会（筑紫部会）運転免許証返納割引（70歳以上）１割引と記述されています。 運転免許証を返納した後に、身分証明書として使用できる運転経歴証明書というのがありますが、この発行手数料は1,100円だそうです。
これはもう個別の差ということになるんだろうと思いますが、例えば僕、造詣のあるタクシー協会なんかというのは、北九州市のタクシー協会の１日１社の売り上げが２万円で、福岡に行けば３万5,000円なんですね。それはやっぱり都市の差であって、その差を埋めるべく我々は努力しなきゃいかんと思っています。
それとですね、福岡市のタクシー協会、またですね、古賀市のタクシー、その乗車についてですね、免許返納者に対しては、その証明を持っていけば１割の割引が利用が可能になるシステムになっています。
しかし、市内における大きな会議やコンサート開催時には、タクシー協会を通じ制限の解除も行っております。 また、ごみの収集時間の指定、商業施設の搬入時間を深夜に行うなど、事業者との連携。通学路において、時間帯の交通規制などソフト面での対策。地元優先道路の標識、車両感知器設置による信号機の調整、自然渋滞を防ぐ障害物撤去など、ハード面の対策。
これもタクシー協会と協定を結んだりしておりますので、相手があることですけれども、これちょっとどうにかならないかというところで、今、研究をしているところでございます。 二つ目が、さらに、重身の入院時のコミュニケーション支援事業。これは、９月議会でちょっと出たものではありますけれども、これは福岡市と北九州市がやっておりますので、それもちょっと研究中でございます。
福祉タクシー料金助成の見直しにおける課題につきましては、タクシー協会になると思いますけれども、関係機関との調整、それから他の障がい福祉サービスとのバランス等の確保、それから財源の確保等が考えられます。以上でございます。 412: ◯議長（白石重成） ３番、河村議員。 413: ◯３番（河村康之） わかりました。さまざまな問題等があるのも理解はしておるつもりであります。
新病院につきましては、八幡地区タクシー協会とも協議をいたしまして、正面玄関前ロータリーの中ほどの病院の敷地の中に４台分のタクシープールを確保しております。また、正面玄関の前には、タクシーと一般車送迎用の車寄せを整備しておりまして、その正面玄関との間には雨よけも設置しております。こういったことで、雨にぬれることなく乗車できるなど、利用者の利便性の向上が図れると考えております。以上でございます。
◎都市整備部長（末藤隆生） 先ほど議員からありました荒尾との合同協議会の中でも、会議が終わった後ですけども、タクシー協会の方から同じような御意見をいただいております。 我々としてもそういうふうに感じておりますので、今回、計画の中に今のところ入っていませんが、若干言葉としてそういう考え方について盛り込んでいきたいと、そういうふうに考えているところです。 以上です。 ○議長（境公司） 松尾議員。
道路巡回陥没補修として、シルバー人材センターへの委託や、維持管理課による夜間パトロールの実施、また宗像地区タクシー協会と協定を結んで、乗務員から随時提供いただいておるということですが、全体的にそういったことがどのぐらいの効果を生んでいるのか教えていただきたいと思います。 三つ目には、これは平成２７年の１２月議会に私はこのテーマで一般質問しました。
│ │（２）維持管理の手法について │ │ 道路巡回陥没補修として、シルバー人材センターへの委託や、維持管理課による夜間パトロール │ │ の実施、宗像地区タクシー協会と協定書を締結しタクシー乗務員から随時情報提供をいただいてい │ │ るようだが、全体的にどの程度の効果があるのか、執行部の見解を伺う。